本文介紹了橋梁現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù):雷達(dá)與紅外熱像儀檢測(cè)、光纖傳感器檢測(cè)無(wú)線電檢測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)、感應(yīng)檢測(cè)等新的檢測(cè)技術(shù)。作者強(qiáng)調(diào),對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行“長(zhǎng)期跟蹤檢測(cè)”,獲取綜合、定量的檢測(cè)信息,已成為橋梁工程界提高通行質(zhì)量、進(jìn)行資產(chǎn)管理、對(duì)實(shí)際橋梁壽命周期的分析或制...
隨著國(guó)家對(duì)交通等公共設(shè)施安全要求標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,對(duì)重要設(shè)施(橋梁、工程機(jī)械、高速公路等)的形態(tài)變化(傾斜角度、振動(dòng)、應(yīng)力變化、溫度、濕度)監(jiān)測(cè)及信息采集的需求日益增加。我公司針對(duì)智能交通基礎(chǔ)信息采集傳感器這一新興市場(chǎng)的巨大潛力,在現(xiàn)有傳感器產(chǎn)品發(fā)展的基...
根據(jù)我國(guó)最新頒發(fā)的“公路技術(shù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范”中的有關(guān)規(guī)定和要求,以及大跨度橋梁塔柱高、跨度大和主跨梁段為柔性梁的特點(diǎn),橋梁工程變形監(jiān)觀測(cè)的主要內(nèi)容包括:1) 橋梁墩臺(tái)沉陷觀測(cè)、橋面線形與撓度觀測(cè)、主梁橫向水平位移觀測(cè)、高塔柱擺動(dòng)觀測(cè);2) 為了進(jìn)行上述各項(xiàng)目的測(cè)量,...
根據(jù)沉降觀測(cè)精度要求高的特點(diǎn),為能精確地反映出建構(gòu)筑物在不斷加荷作下的沉降情況,一般規(guī)定測(cè)量的誤差應(yīng)小于變形值的1/10——1/20,為此要求沉降觀測(cè)應(yīng)使用精密水準(zhǔn)儀(S1或S05級(jí)),水準(zhǔn)尺也應(yīng)使用受環(huán)境及溫差變化影肉小的高精度銦 合金水準(zhǔn)尺。在不具備銦 合金...
建筑物的沉降觀測(cè)是根據(jù)建筑物附近的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行的,所以這些水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定。為了對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行相互校核,防止其本身產(chǎn)生變化,水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)目應(yīng)盡量不少于3個(gè),以組成水準(zhǔn)網(wǎng)。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)要定期進(jìn)行高程檢測(cè),以保證沉降觀測(cè)成果的正確性。 ...
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器和分析儀的選型主要考慮以下幾個(gè)原則進(jìn)行: ...
橋梁健康監(jiān)測(cè)就是通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),實(shí)時(shí)監(jiān)控結(jié)構(gòu)的整體行為,對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷位置和程度進(jìn)行診斷,對(duì)橋梁的服役情況、可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行智能評(píng)估,為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào),為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策...
橋梁健康監(jiān)測(cè)的基本內(nèi)涵是通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控與評(píng)估,從而為橋梁工程在特殊氣候、交通條件下或運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),為橋梁維護(hù)、維修與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。...
目前,橋梁的監(jiān)測(cè)越來(lái)越受到重視,許多研究人員都在致力于橋梁的監(jiān)測(cè)研究,橋梁的安全監(jiān)測(cè)正日益成為土木工程學(xué)科中的一個(gè)非;钴S的研究方向...
橋梁健康監(jiān)測(cè)視頻教程...
此文為橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)方案中的施工組織設(shè)計(jì)章節(jié),這是一個(gè)范例,如涉及到橋梁監(jiān)測(cè)施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以借鑒一下。...
一套基于TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)化傳感器,介紹了它的硬件組成、軟件結(jié)構(gòu)以及在橋梁健康狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用。這種新型傳感器實(shí)現(xiàn)了與服務(wù)器之間信息的實(shí)時(shí)發(fā)布與共享,使得測(cè)控網(wǎng)與信息網(wǎng)融為一體。 ...
宿遷市市府東路京杭運(yùn)河特大橋主橋?yàn)?5m+105m+65m的連續(xù)箱梁橋,為保證施工過(guò)程結(jié)構(gòu)應(yīng)力(應(yīng)變)處于安全狀態(tài),成橋線形滿足設(shè)計(jì)要求,在施工過(guò)程中實(shí)施了有效的施工控制。該文介紹了施工監(jiān)測(cè)模型和現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)的理論和方法,給出了施工監(jiān)控的主要結(jié)論,結(jié)果表明通過(guò)施工...
采用建筑信息模型(BIM)構(gòu)建了橋梁高精度三維模型直觀還原橋梁結(jié)構(gòu)以及周邊環(huán)境,并通...
大跨度橋梁施工控制的主要目的是使施工實(shí)際狀態(tài)最大限度地與設(shè)計(jì)理想狀態(tài)相吻合。要實(shí)...
所謂橋梁健康診斷系統(tǒng),是指利用一些設(shè)置在橋梁關(guān)鍵部位的傳感器、測(cè)試元件、測(cè)試儀器...
橋梁病害檢測(cè)——影響橋梁使用性能的病害 橋面不平整,線型不平順,橋梁振動(dòng)過(guò)大在車(chē)...
裂縫監(jiān)測(cè)應(yīng)監(jiān)測(cè)裂縫的位置、走向、長(zhǎng)度、寬度,必要時(shí)尚應(yīng)監(jiān)測(cè)裂縫深度。 ...
為確保主要干線公路大橋的正常運(yùn)行,必須對(duì)大橋?qū)嵤╅L(zhǎng)期監(jiān)測(cè),通過(guò)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)可有效地監(jiān)...
本文介紹了橋梁現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù):雷達(dá)與紅外熱像儀檢測(cè)、光纖傳感器檢測(cè)無(wú)線電檢測(cè)與評(píng)估...
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展如火如荼,作為新興高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于各行...
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研究可以分為如下四個(gè)水平層次:(Ⅰ)檢測(cè)損傷的存在,(Ⅱ)確定損傷的...
隨著我國(guó)公路橋梁事業(yè)的發(fā)展,新建高速公路及橋梁越來(lái)越多,同時(shí)既有的許多橋梁亦逐漸...
1.1 大跨度橋梁沉降觀測(cè)意義與目的 1.2 橋梁沉降的危害 1.3 橋梁沉降產(chǎn)生的原因 1.4...
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